荷兰沃尔堡市近日批准了一个车站扩建改造方案。该方案设计方为POSAD设计公司，旨在联系场地上现有的不同区域，例如沃尔堡历史中心和临近的Binckhorst商业区。该车站集多种交通功能于一体，包括铁路、电车、自行车和接驳公交车，其交通枢纽的功能将从本次改建中获益。以下是有关该方案的详细介绍。
（图片来源：景观中国）
沃尔堡车站区域可以被视为Haaglanden区最重要的交通枢纽之一。在上世纪八十年代，这里修筑了高架铁轨和高速公路，电车、公交和城市交通则被安排在高架桥之下。这样做可以提升交通流量，但同时也将历史街区分隔的四分五裂。今年来，政府几次试图修补城市肌理，但很明显，解决方案在质量方面还尚待提高。
（图片来源：景观中国）
散步道
设计师需要在历史中心和Binckhorst商业区之间设计一条完善安全的步行路线。这条步行道总长600米，并利用景观和游园连接了这个交通枢纽的不同功能区。设计师并没有采用大型天桥，而是设计了彼此叠加的对角线，以此平衡各种历史层次和车站功能。
（图片来源：景观中国）
交通优化
设计师力图使不同交通工具之间的换乘简化，为乘客们提供一个清晰，舒适与安全的公共区域。除了总规之外，POSAD还将设计其他的一些建筑元素，例如电车站，照明设施以及长椅等。车站广场需要具备多元化的功能，所以提供市场或者其他社交聚会也不失为一种好的选择。
（图片来源：景观中国）
沃尔堡车站将成为Binckhorst商业区的主要交通枢纽，并成为Haaglanden地区未来十年城市发展的关键因素之一。该方案提供的解决方法超越了城市区域的界限，为未来城市公共交通的高质量发展创造了机遇。“如果设计师只将他的设计局限于一个单独的范围中，方案就会完全失败。”POSAD的负责人Han Dijk说，他认为应该重视不同尺度的项目之间的连贯性。
（图片来源：景观中国）
设计单位：POSAD
项目地点：荷兰，沃尔堡
项目面积：3—4亩
项目启动时间：2011年第四季度
委托客户：沃尔堡市Haaglanden区
合作方：APPM，Movares
