石吉高速12单位违规转包分包
泉州至南宁高速公路石城至吉安段(以下简称石吉高速)全长190.31公里,批复概算总投资100.83亿元。
审计署在对石吉高速竣工财务决算草案审计中发现,石吉项目办在预留费用中重复计列建设单位管理费,多计监理费和设计费共计616.18万元。
审计查出,石吉高速项目办在与68家施工单位结算时,多结算工程价款4817.86万元；在工程实施中,未按规定将44个施工、检测、仓储、物流运输和改性沥青加工合同项目进行公开招标,涉及金额1.58亿元。
公告还透露,石吉高速在工程建设中,有12家施工单位存在出借资质或违规转包、分包工程问题,涉及金额4.82亿元。此外,审计还查出石吉高速的8家施工单位对票据审核不严,作为财务凭证报账的发票中,有1001.37万元假发票。
黔彭高速查出7千万假发票
重庆至长沙高速公路彭水至黔江段(以下简称黔彭高速)全长70.63公里。
审计署在对黔彭高速竣工财务决算草案审计中查出,黔彭高速超出批复概算11.39亿元(占概算投资的20.13%)；在与44家施工单位结算时,多结算工程价款1.02亿元。
此外,审计还发现,黔彭高速12家施工单位对票据审核不严,作为财务凭证报账的发票中,有7821.17万元假发票。重庆高速集团在工程实施中,未按规定将184个勘察、设计、施工、监理及采购合同项目进行公开招标,涉及金额1.44亿元。重庆交通建设(集团)有限责任公司被查出与中国核工业中原建设公司等施工单位未经建设单位许可,将承接的工程违规分包,涉及金额4587.44万元。
审计结果公告说,黔彭高速于2006年4月开工建设,但重庆高速集团2007年1月才着手办理施工许可,至4月才上报交通运输部并获得批复,晚于开工时间近1年。
江珲高速166个项目未公开招标
在同江至三亚高速公路长春至珲春支线江密峰至珲春段(以下简称江珲高速)中,由于设计变更等原因扩大7个服务区建设规模,超概算投资7200万元；高建局在与34家施工单位结算时,多结算工程价款5752.34万元。高建局还被查出,在工程实施中未按规定将166个施工、设计、监理、采购合同项目进行公开招标,涉及金额20.51亿元。
公告表示，在江珲高速建设中，有10家施工和设计单位存在违规转包、分包工程问题,涉及金额8.5亿元；珲春市高等级公路建设办公室挪用江珲高速征地拆迁资金300万元,用于支付珲春市公路客运站土地出让金及测绘费。
