越来越多的中央(地方)政府有激烈(强烈)投资扶植(建设)地铁的激动(感动)(冲动)。截至今朝(目前)，已(已经)有31个乡村(城市)轨道交通打算(计划)(规划)取得(获得)核准(批准)，“十二五”乡村(城市)轨道交通投资会超越(逾越)(跨越)(超过)1万亿元。专家暗示(表示)，需严防(谨防)乡村(城市)轨道交通扶植(建设)泛起(出现)大跃进，严防(谨防)一窝蜂的扶植(建设)地铁，乡村(城市)应当(应该)按照(根据)理想(现实)(实际)景象(情形)(情况)生长(成长)(发展)适合本身(自身)的轨道交通。
2011年11月1日，2011北京国际乡村(城市)轨道交通扶植(建设)运营及装备展览会在京召开。中国交通运输协会乡村(城市)轨道交通专业委员会主任高毓才在展览会落幕(开幕)式上暗示(表示)，到2010年尾(年末)(年底)，中国已有36座乡村(城市)向国家主管部门上报了乡村(城市)轨道交通扶植(建设)打算(计划)(规划)，个中(其中)有28座乡村(城市)的轨道交通近期扶植(建设)打算(计划)(规划)取得(获得)(得到)政府核准(批准)，共打算(计划)(规划)线路90多条，总里程约2700千米(公里)，总投资超越(逾越)(跨越)(超过)10720亿元。
统计发觉(发现)，2011年发改委根本(基础)工业(产业)司批复了合肥、长春、大连三个乡村(城市)的轨道交通1号线工程，加上武汉和深圳新批复的打算(计划)(规划)线路共13条线路。
中国乡村(城市)轨道交通协会会长包叙定曾果真(果然)(公然)(公开)暗示(表示)，“十二五”期间(时期)(时代)(期间)将要建成投运2500千米(公里)阁下(左右)，年均500千米(公里)阁下(左右)，到2020年尾(年末)，全国建成总里程将达7000千米(公里)阁下(左右)。
乡村(城市)轨道交通首要(主要)包含(包罗)(包括)地铁、轻轨、磁悬浮和有轨电车等运输编制(体例)(方式)，越来越多的乡村(城市)投入到生长(成长)(发展)乡村(城市)轨道交通的热潮中。据体味(体会)(领会)(了解)，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州五个乡村(城市)的轨道交通打算(计划)(规划)在上报中。另外，徐州、大理白族自治州、海口、包头、温州、洛阳、株洲、济宁、柳州等乡村(城市)也都有生长(成长)(发展)乡村(城市)轨道交通特别(尤其)是地铁项手段(目的)激动(感动)(冲动)，或在停止(进行)论证，或在停止(进行)收罗(征求)定见(意见)，或在编制扶植(建设)打算(计划)(规划)。
现实(事实)上，这些停止(进行)打算(计划)(规划)的乡村(城市)大多其实不(并不)具有(具备)生长(成长)(发展)轨道交通的条件。据国务院办公厅2003年提出的请求(申请)生长(成长)(发展)地铁的条件：中央(地方)财政普通(一般)预算收入在100亿元以上，国际(国内)临盆(生产)总值抵达(到达)(达到)1000亿元以上，城区人丁(生齿)(人口)在300万人以上，打算(计划)(规划)线路的客流规模抵达(到达)(达到)单向顶峰(高峰)小时3万人以上。而包头、株洲、济宁、柳州的城区人丁(生齿)(人口)均缺乏(不足)300万。
从每千米(公里)造价来看，地铁成本是5亿元，轻轨成本是2亿元，有轨电车是2000万阁下(左右)。可是(但是)，良多(很多)中央(地方)政府把生长(成长)(发展)乡村(城市)轨道交通一概(一律)(同等)(等同)于生长(成长)(发展)地铁，不斟酌(考虑)本身(自身)理想(现实)(实际)景象(情形)(情况)而一窝蜂的投资扶植(建设)地铁。
“大规模的城轨扶植(建设)需求(需要)巨额资金，而今朝(目前)的轨道交通运营都是吃亏(亏损)的，也就是说城轨的扶植(建设)和运营乡村(城市)(都会)成为政府的大承担(负担)(包袱)。”北京交通大学教授赵坚暗示(表示)，中央(地方)政府有投资扶植(建设)乡村(城市)轨道交通特别(尤其)是地铁的激动(感动)(冲动)，停顿(进展)(希望)经由过程(通过)生长(成长)(发展)乡村(城市)轨道交通来生长(成长)(发展)经济，并把地铁当作(当做)(当成)乡村(城市)抽象(形象)来制造(打造)，这埋没(隐藏)了很大的风险。
