一、瓦严重不成型
1．料太干：不要能使原料在压力下充满模腔，需适当调湿。
2．给料少：若是定量筒给料，可能是有料粘在筒壁上。需清理筒壁。
3．下料偏：造成一侧料多，一侧料少。应调整定料给料机。
4．配比不对：原料中沙子比例过大使得瓦无法压实。
5．滤布太紧：在更换滤布时切记应与下模服帖，适当松些。
6．油压不够：检查主压机压力是否达到8～15mpa.
二．瓦有裂缝
1．没有使用脱模剂。
2．脱模剂喷的太少。可将喷油气压适当调高一些。
3．瓦托板的中心位置偏。
4．瓦托板与瓦的间隙太大，一般应为1～5mm。间隙太大会使瓦摔坏，间隙小会将瓦顶坏。
5．瓦托板提升太快或抖动。调节相对应的气流阀即可。
6．配料时沙子过多，造成瓦粘性不够，下落时瓦有裂缝。
三．瓦坯局部发软．滤布局部被糊死，下模局部滤水孔堵死，清理即可．
1．彩瓦机系统无压力、油泵反转：接线错误，调整转向。
2．彩瓦机动力不足：电机故障或电压低，检测电源或修理电机。
3．油泵温度过高：油粘度太低、油泵损坏、冷却不足或中断。更换或修理油泵改善冷却系统。使用粘度好的液压油。
4．油泵转速过低：联轴器或电机有故障，排除
5．彩瓦机调整不对或元件损坏：压力调整错误，溢流阀损坏，油缸密封装置漏油，调整至 正确压力，更换溢流阀，更换密 封装置或油缸。
以上是彩瓦机，彩瓦设备制瓦中的故障及处理方法希望内给你带来一些帮助
如何调理彩瓦机与轴承的间隙
轴瓦间隙的测量与调整方法轴瓦的间隙决定油楔的厚度，并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动，降低设备寿命；轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此，合理调理彩瓦机与轴承的间隙是一个重要问题，必须使其达到规定的标准
（1）彩瓦机顶间隙c的调整与测量方法
顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少，轴瓦压实情况越好，设备运行越平稳。所以在保证不出现烧瓦的情况下，垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。
（2）彩瓦机侧间隙的调整与测量方法
轴瓦和轴颈之间的侧间隙，通常是采用塞尺来测量。测量时，塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4。彩瓦机与轴承接合面的侧间隙应是均匀相等的。
（3）彩瓦机轴向间隙的测量方法
轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。
经过多年实践，我们认为彩瓦机与轴承的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%，侧隙应为顶隙的60%～100%，轴向间隙应为1～3mm为最佳。
彩瓦机液压液压油泵的选择、使用和维护
1.系统所需的工作压力是多少?通用单位:P.S.I或bar。
2.对流量或速度的要求。
3.选择最合适的动力。如手动、电动、气动或汽油机驱动。
4.对容量的要求。
5.就工作环境，对油泵的工作温度、冷却条件和是否需要防爆作考虑。
6.工作中，是否使用多个油缸?油缸的容积及泵流量要仔细考虑。
1、30号机械油、30号机床液压油,环境温度在25℃以下时,建议采用YH-10航空液压油;国产α型和CB-4型齿轮泵、YB型叶片泵推荐采用20号机械油。
保持油液清洁,维持一定的滤油精度
1、轴向柱塞泵的端面间隙能自动补偿,间隙小,油膜薄,油液的滤油精度要求最高。
2、倾斜盘式轴向柱塞泵的滤油精度为10~15μm。
3、固体杂质造成磨损、容和效率下降,导致通孔、变量机构、零件等的堵塞和卡阻。
4、油液一旦污染,应全部更换,并用清洁油冲洗。
2、工作油温适当
1、一般工作油温应为10~50℃,最高应小于65℃,局部短时也应小于90℃。
2、低温时应轻载或空载启动,待油温正常后再恢复正常运行。一般由温低于10℃时,应空载运行20min以上才能加载:若气温在0℃以下或35℃以上,则应加热或冷却;地区或冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载;在-15℃以下不允许启动。
3、工作时严禁将冷油充入热元件,或将热油充入冷元件，以免温差太大,膨胀或收缩不一而咬死。在冬天或寒冷地区，若采用电加热器加热油箱中的油液,由于泵和马达依然是冷的,易卡死,使用时要特别注意。
3、保证正常的工作条件
1、正常的吸入条件虽然液压油泵均为容积式泵,有一定的自吸能力,但汞内磨擦密封面多,自吸能力有限,尤其是泵内部流道复杂，一般吸油高度(油箱油面至泵中心)较低,约在12~50cm之间,而有些汞就明文规定不容许自吸,如ZB227型,因此应该考虑其吸入条件,尽量减小吸入阻力:
2、吸入管不得装设滤器,否则采用负吸高或辅泵供油;
3、最好使油箱在泵吸入口之上,或采用辅泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在额定转速(1500r/min)以下转时,容许自吸,但如此则会导致容和数率下降5％左右,且势必影响其使用寿命,厂家一般不推荐这种使用方法;厂家大多推荐采用辅泵供油,住时由压力为0.7MPa左右。
CY型油汞在额定转速下运转时,容许自吸,吸油高度≤500mm,在最高转速下运转,且吸油管道时较小时,容许采用流柱高度,吸油高度为300~500 mm,当管道阻力较大时,泵必须采用辅汞供油,供油压力≤0.4Mpa
4、保证系统油液的正常状态
液压油的问题历来被认为是导致液压系统故障的罪魁祸首,由于篇幅所限,在此不再赘述,只对个别典型问题作一些说明。
5、油液粘度应符合要求
如ZB型油泵建议采用粘度随油温变化小的液压油,其粘度范围在20~100cst以内,环境温度在15℃以上时,建议采用上稠40一
世界砖瓦网 www.prk88.com
