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隧道窑余热二次利用工艺初探

   日期:2016-03-04     浏览:110    
核心提示:隧道窑余热二次利用在风机作用下把隧道窑冷却带的余热,通过余热口、风闸、风道送人干燥室烘干砖坯。

隧道窑余热二次利用在风机作用下把隧道窑冷却带的余热,通过余热口、风闸、风道送人干燥室烘干砖坯。

余热回收的优点是:①可增加砖坯干燥温度,为干燥室烘干砖坯提供清洁的热风,增加产量,降低煤耗;②从隧道窑抽出的热量进入预热带前端烘干砖坯,可使预热带延长,从而使成品砖质量明显提高,成品砖在焙烧温度低的情况下可以烧出高质量的砖;③隧道窑余热二次利用时,因预热带前的风量增加,隧道窑进车开门时焙烧风量影响较小,进车不影响焙烧质量;④余热二次利用使砖坯提前预热,彻底消除烧湿坯产生的成品砖质量差的问题。

隧道窑室断面、码窑密度、单块砖体积都较大时,要选用比较慢的升温速度,升温速度一般为40℃/h~70℃/h。为确保砖坯均匀升温和内燃充分反应,在砖坯温度已经达900℃时应继续升温,此时,更要把升温速度控制在20C/h—30qCfh,以避免因升温过急砖坯表层迅速熔结,使内部气体排不出去,造成表面鼓泡。

在隧道窑焙烧段设立进风口,如焙烧出现大火时,可灵活开启调整风量,控制焙烧温度,避免出现过火砖。

 
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