当因设备故障无法进车而风机仍能正常工作时，应加强热工参数的测定工作，特别是进车端潮气湿度的测定。当湿度下降而未超出规定范围时，可适当降低热风温度及风量。当湿度继续下降，则应停止送风排潮，以免打敌作业制度，给继续生产带来困难。
在停电时，要将进出车端门、检查口、观察孔全部打开，使潮气自动逸出，以减少凝露现象。在恢复来电时，要把停电时打开的门、口全部关好•，先开排潮风机，后开送热风机，待热工制度恢复正常后再继续进车。
日期：2016-02-01
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当因设备故障无法进车而风机仍能正常工作时，应加强热工参数的测定工作，特别是进车端潮气湿度的测定。当湿度下降而未超出规定范围时，可适当降低热风温度及风量。当湿度继续下降，则应停止送风排潮，以免打敌作业制度，给继续生产带来困难。
在停电时，要将进出车端门、检查口、观察孔全部打开，使潮气自动逸出，以减少凝露现象。在恢复来电时，要把停电时打开的门、口全部关好•，先开排潮风机，后开送热风机，待热工制度恢复正常后再继续进车。
