邱迎军称，20世纪80年代，人行道上铺设的是水泥步砖。当时的步砖主要有两种型号：一种被称为“方砖”,一种被称为“六角块”,厚度均约5厘米，多用石灰和泥土拼砌。这种步砖不易渗水，容易松动。“特别是随着市区车辆的增加，有些人行道步砖因受车辆碾压等缘故而发生破碎。这就导致一到下雨天，市民在步砖上行走时就容易溅一裤腿泥。
从2003年起，为让人行道更美观，改善市民出行条件，许昌市区开始在人行道上铺设彩色步砖。彩色步砖主要分红色和黄色两种，厚度为4至5厘米。“这种步砖硬度较高，耐辗，但易松动，不渗水，而且表面较滑，在雨天或雪天，市民行走时容易摔跤。”邱迎军说。
自2008年下半年开始，随着新型墙材的发展，许昌市区铺设人行道开始使用环保的新型透水步砖。新型透水步砖绝大部分是“变废为宝”的产品，其原材料中有一部分是工业废弃物，如粉煤灰、冶炼废渣等，一般厚约6厘米，透水性好。邱迎军称，新型透水步砖铺设时主要用沙子，下雨天不会溅泥；因没有用水泥等材料，各块步砖之间不会粘连，哪块破损直接就能更换，维护起来很方便。
目前，许昌市区文峰路、莲城大道、清虚街、六一路、议台路、建设路、三八路、东大街等10多条道路的人行道已改用新型透水步砖，共铺设约25万平方米，剩余的40多万平方米将逐步进行更换。
对比不同步砖对环境的影响，邱迎军称，水泥步砖和彩色步砖表面都不容易渗水，在雨天容易造成部分路段积水，并且在高温天气容易因地表温度升高而导致城市热岛效应。新型透水步砖具有高强度、高透水性的优点，能够吸收热量，改善局部空气环境质量，雨后不会出现水迹残留现象，能减轻城市排水系统的负担。
